RDCZ-2Na型智能脹差監(jiān)視儀（上海旋機(jī)）用于測(cè)量大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸膨脹不*引起的相對(duì)位置的變化量。輸入的信號(hào)來(lái)自DWQZ系列電渦流傳感器。

ZH2051可編程轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀用非接觸磁感應(yīng)測(cè)量原理測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速和撞擊子的位置狀態(tài)，平時(shí)用于連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)速，當(dāng)機(jī)組超速撞擊子擊出或做撞擊子動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)可用于檢測(cè)和指示撞擊子擊出與否并記錄撞擊子擊出時(shí)或縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速。監(jiān)視儀需配接三個(gè)傳感器，一個(gè)磁阻轉(zhuǎn)速傳感器用于轉(zhuǎn)速測(cè)量、二個(gè)磁感應(yīng)PNP型接近開(kāi)關(guān)傳感器用于檢測(cè)二個(gè)撞擊子狀態(tài)，為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況也可直接接收兩路現(xiàn)場(chǎng)的撞擊子開(kāi)

QBJ-3WZ危機(jī)遮斷保護(hù)儀（上海旋機(jī)）是汽輪機(jī)組運(yùn)行中極其重要的停機(jī)保護(hù)儀，因此，監(jiān)測(cè)它的整個(gè)工作過(guò)程是一項(xiàng)極其重要的手段。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí),起到轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)作用，當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，二級(jí)危急遮斷撞擊子在離心力的作用下?lián)舫鍪蛊啓C(jī)緊急停機(jī)。 配用傳感器CS-1型3個(gè)，其中1個(gè)為轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器，另外2個(gè)為危急遮斷傳感器。

QBJ-3C/Q轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀（上海旋機(jī)）主要用于測(cè)量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和檢測(cè)撞擊子飛錘擊出時(shí)的轉(zhuǎn)速，并輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)，與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連鎖，使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 該智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀可用于測(cè)量轉(zhuǎn)速的傳感器為CS-1型無(wú)源二線制傳感器或CS-2型有源三線制傳感器，但CS-1型和CS-2型二種傳感器不能同時(shí)兼用，只能任意選用一種傳感器為QBJ-3C/Q保護(hù)儀表的輸入信號(hào)。

QBJ-3C/Q智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀（上海旋機(jī)）主要用于測(cè)量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和檢測(cè)撞擊子飛錘擊出時(shí)的轉(zhuǎn)速，并輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)，與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連鎖，使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 該智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀可用于測(cè)量轉(zhuǎn)速的傳感器為CS-1型無(wú)源二線制傳感器或CS-2型有源三線制傳感器，但CS-1型和CS-2型二種傳感器不能同時(shí)兼用，只能任意選用一種傳感器為QBJ-3C/Q保護(hù)儀表的輸入信號(hào)。