霍爾傳感器是電子系統控制重要的部件

　　霍爾傳感器是根據霍爾效應制作的一種磁場傳感器。霍爾效應是磁電效應的一種，這一現象是霍爾(A.H.Hall，1855—1938)于1879年在研究金屬的導電機構時發現的。后來發現半導體、導電流體等也有這種效應，而半導體的霍爾效應比金屬強得多，利用這現象制成的各種霍爾元件，廣泛地應用于工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數，能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數。

　　霍爾傳感器故障發動機如何工作的

　　由電子系統控制的汽車發動機是高科技進步的產物之一，電子系統可以通過各種類型的傳感器、執行器或者是電子控制部件以作為不同的用途，使得發動機可以自動地受到電子系統的控制。霍爾傳感器就是這些重要的電子系統控制部件的其中一種主要的傳感器，它主要是用來檢查發動機內部的活塞上的起止點，并且向電子控制系統準確地提供活塞的位置的信號，發動機就會以這個信號來判斷什么時候點火和噴油的順序，如果發動機不能夠收到準確的信號，發動機的啟動就會變得有些困難，加速的時候也是十分無力的，也會出現排放量超標以及怠速不穩的情況，這時候我們就可以大膽地判斷是霍爾傳感器出現了問題。

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